（正式版）DB34∕T 1719-2023 《電動葫蘆作起升機構用于吊運熔融金屬起重機檢驗規程》

34DB34/T1719—2023電動葫蘆作起升機構用于吊運熔融金屬起重機檢驗規程Specificationforinspectingthecranewhichtheelectrichoistservesashoistingmechanismtoliftingthemoltenmetallic2023-07-31發布2023-08-31實施安徽省市場監督管理局發布I前言 12規范性引用文件 13術語和定義 14技術資料 4.1生產許可證 14.2起重機械產品質量證明書 14.3安裝、調試、使用、維護說明書 24.4電氣原理圖及接線圖 24.5自檢記錄 24.6零部件合格證書 24.7鋼材質保證書 24.8探傷報告 24.9起重機總圖、主受力結構圖 24.10電氣原理圖、電氣接線圖 24.11自檢報告 35作業環境 36金屬結構 37主要零部件 48機構 48.1工作級別 4 4 410安全保護裝置 511試驗 5 5 5 5 5附錄A(規范性)電動葫蘆作起升機構用于吊運熔融金屬起重機監督檢驗內容要求與方法 6附錄B(資料性)繩卡連接的安全要求 附錄C(資料性)卷筒、滑輪直徑Domin(Domin=h·d)的選取 本文件代替DB34/T1719—2012《電動葫蘆作起升機構用于吊運熔融金屬起重機檢驗規程》,與b)更改了規范性引用文件（見2，2012k)更改了附錄A(見2.2,2.3,2.6,3.2,3.4,3.6,3.7,4.3,5.1,5.2,7.3,7.5，2012年版的2.2,2.3,2.6,3.2,3.4,3.6,3.7,4.3l)更改了繩卡鏈接的安全要求（見附錄Bm)增加了鋼絲繩斷絲數值（見附錄D1GB/T3323.1焊縫無損檢測射線檢測第1部分：X和伽瑪射GB/T5226.32-2017機械電氣安全機械電氣設備第3GB/T6067.5-2014起重機GB/T10051.2起重吊鉤第2JB/T7688.1冶金起重機技JB/T9008.1鋼絲繩電動葫蘆第1部分：TSGQ0002-2008起重機械安全技術監察規24.6.1對改造的起重機僅適用于更換的零部件。4.8.1新增的起重機械應查驗主要受力結構件的對接焊縫探傷報告，射線檢測按照GB/T3323.1的要求，透照技術不低于A級，合格級別為Ⅱ級，超聲檢測按照JB/T10559的要求，按照1級焊縫合4.8.2對改造的設備未進行主要受力結構件受拉對接4.10電氣原理圖、電氣接線圖32008的要求。——載荷調試試驗記錄。各機構運轉是否正常，各種限位及保護裝置的調試——制動性能調試記錄。應能反映出起升機構單套制動器的制動能力試驗，反制動力的調試方法，動、靜載制停時間，起升機構調整后在額定載荷下，制動下滑量應不大于V/100,V為額定載荷下1min內穩定起升的距離，鋼絲繩電動葫蘆還應不大于200mm。——大小車制動距離調試紀錄。應反映出在各檔位的制停距離和制停時間，3～5秒，大車制停時間4～6秒。6.2主要受力結構件的受拉對接焊縫應當進行100%射線或者超聲檢測。射線檢的規定執行，透照技術不低于A級，合格級別為Ⅱ級，超聲檢測按照JB/T10559的規定執行，按照1級焊縫合格要求評定。4≥6,改造的應n≥5,查鋼絲繩質保書并進行計算。注：改造前已使用非鑄鐵滑輪的，并且未更換滑輪的，滑輪直徑與鋼絲繩直徑比不作要求。7.4卷筒直徑與鋼絲繩直徑比應不小于25,不允許采用鑄鐵卷筒。8.2.3當額定起重量大于5t時，電動葫蘆除設置一個工作制動器外，還必須設置一個安全制動器，安全制動器設置在電動葫蘆的低速級上，當工作制動器失靈或傳動部件破斷時，能夠可靠地支持住額定載荷。8.2.5每套制動器的制動力均能滿足：鋼絲繩電動葫蘆起吊1.1倍額定起重量正常運行，環鏈電動葫蘆起吊1.25倍額定起重量正常運行的要求。9.1按照電氣原理圖檢查符合性和實際功能的完整性是否符合設計59.2.1小車饋電裝置應采用電纜導電，有特殊要求時可以采用銅線、型鋼或9.2.2大車饋電裝置一般采用型鋼作滑線，也可采用電纜、銅線或其他新型饋電裝置剛性滑觸線滑線。9.3電氣元器件，應在隔熱防塵的密封環境內，均應有防止直接受熱輻射的隔離措施，且電線電纜不10.1吊運熔融金屬的起重機應當設置不同形式的上升極限位置的雙重限位器，并且能夠控制不同的斷路裝置；當起升高度大于20m時，還應當設置下降極限位置限位器，下降限位動作時，斷開下降接10.2額定起重量為1t及以上的電動葫蘆應裝設起重量限制器，裝設的起重量限制器應符合IB/T9008.1的規定。每個制動器單獨試驗。兩個制動器分別做1.1倍額定載荷時的動載試驗。注：當選用單制動電動葫蘆時，電動葫蘆的試驗起吊載荷按實際起吊額定載重量的1.5倍選取。6術資料使用單位應提供注冊登記和運行管理制度資料以及設備業環境及外觀起重機明顯部位應有清晰的額定起重量標志和特種設備起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需起重機上應有安全方便的檢修作業空間或提供輔助的檢屬結主梁下撓的測量方法同3.4上拱度7構根據實際工況進行判斷，對可能出現屬結構主要受力結構件的受拉對接焊縫應當進行100％射線或焊縫質量或用力矩扳手檢查高強度螺主梁和新安裝的電動葫蘆橋、門式起重機的主梁上拱度為(0.9~新安裝電動單梁、電動單梁懸掛起重機主梁上拱度為(1~橋式起重機應將小車開至軌道端部，的平尺放在腹板上，用鋼直尺測量平8S≤10m時,△s=±2mm，S≤10m時,△s=±4mm，26m≥S＞10m，△s=±5mm；S＞10m，△s=±[2+0.1(S-10)]mm；S＞10m，△s=±[3+0.15(S-10)]mm；無水平導向輪S≤10m時,△s=±6mm，且兩側跨度S126≥S＞10m，△s=±8mm，且兩側跨度S1和S2的相對S＞26m△s=±10mm，且兩側跨度S1和S2的相對差不26≥S＞10m，△s=±12mm，且兩側跨度S1和S＞26m△s=±15mm，且兩側跨度S1和S2的相對差不測量同一高度處一側車輪外端面與另一側車輪的內端面的距離，測量三次3.7.1電動葫蘆橋式起重機小車軌距S的偏差≤±3量同一高度處一側車輪外端面與另一外觀檢查，必要時用鋼直尺和塞尺測車軌道△s=±〔3＋0.25(S－10)〕mm。一側導軌外側面與另一側導軌內側面9要零部件與機構根據實際工況進行判斷，必要時用測應不大于原尺寸的5按行業沿用標準制造的吊不大于原尺寸的10％，其他吊鉤應不大于原尺寸的全系數應n≥6，改造的應n≥5，鋼絲繩應與滑輪和卷筒查鋼絲繩合格證并進行計算。對照使檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全5.2.7鋼絲繩斷絲數不應超過附錄D所規定的鋼絲繩斷b.輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%;外觀檢查，必要時用卡尺測量防脫槽制動器），減速器必要時打開觀察蓋檢查或用儀器測及檢驗時應查驗相關使用條件符合性的額定電壓不大于500V時，電氣線路對地的絕緣電阻，一般環境中不低于1MΩ,潮濕環境中不低于0.5MΩ。全部處于閉合狀態，使起重機電氣線接于電氣線路，E端接于起重機金屬述方法有困難時，可采用分段測量的測量時應將容易擊穿的電子元件短外觀檢查，查驗總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條要求，自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應隨自動熔斷器熔體的額定電流應按起重機尖未經手動操作相應開關，起重機上總起重機必須設有零位保護（機構運行采用按鈕控制的除斷開總電源，將某一機構控制器手柄籠型交流電動機可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷籠型交流電動機的熱繼電器整定值應操縱方式應采用遙控或者非跟隨式等遠離熱源的操作方應由隔離變壓器獲得，嚴禁用金屬結構做照明線路的回氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離不大于4Ω;重復接地的接地電阻不大于10Ω。采用TT2.用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量重復接地電阻時，應把零線從接全裝置及防護措施高度行程大小車分別運行至軌道端部，壓上行應設置起重量限制器，當實際起重量超過額定起重量的95％時，起重量限制器宜發出報警信號（自動停止型除）；％～升1.25倍額定起重量的試驗載荷，應當能正常提起載起升少量載荷，保持載荷離地面100大車軌道設在工作面或地面上時，起重機應設軌道清掃檢查各機構動力電源的接線，應全部從總電源接觸器或自動斷路器的出線構電源是否切斷且緊急斷電開關不能外觀檢查防護板的設置及防護是否有起重機上外露的有傷人可能的活動零部件均應裝設防護驗檢查各機構運行和控制系統是否有異從實際上拱值算起，測量小車位于跨中時的下撓值，測量方法同上拱度的貼一標尺，用水準儀或經緯儀或測拱驗空載分別依次接通一個制動器，檢查其檢驗可操作性和有效性，將小車開定制動器可靠的情況下，分別接通單個制動器，試驗每個制動器的制動能力，試驗時單套制動器制動的情況下實際起重量小于5噸的單制動電動葫蘆，將