無(wú)人機(jī)駕駛員安全技能能力考核試卷含答案

無(wú)人機(jī)駕駛員安全技能能力考核試卷含答案無(wú)人機(jī)駕駛員安全技能能力考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員無(wú)人機(jī)駕駛員的安全技能，確保學(xué)員具備應(yīng)對(duì)飛行安全風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)和操作能力，符合無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，必須檢查以下哪項(xiàng)內(nèi)容？（）

A.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)

B.電池電量

C.環(huán)境條件

D.以上都是

2.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，遇到突發(fā)狀況應(yīng)立即采取什么措施？（）

A.立即降落

B.按照預(yù)定程序操作

C.撥打求助電話

D.靜止等待

3.以下哪種情況屬于無(wú)人機(jī)飛行的禁飛區(qū)域？（）

A.公共交通樞紐

B.農(nóng)田作業(yè)區(qū)

C.城市公園

D.個(gè)人住宅區(qū)

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在起飛前，應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行哪些基本檢查？（）

A.機(jī)械結(jié)構(gòu)

B.電池充電狀態(tài)

C.飛行控制系統(tǒng)

D.以上都是

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到信號(hào)丟失應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？（）

A.立即降落

B.按照預(yù)定程序操作

C.嘗試恢復(fù)信號(hào)

D.靜止等待

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？（）

A.飛行控制系統(tǒng)故障

B.電池電量不足

C.飛行員操作失誤

D.以上都是

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，發(fā)現(xiàn)電池電量過(guò)低，應(yīng)立即采取什么措施？（）

A.繼續(xù)飛行

B.降低飛行高度

C.立即降落

D.增加飛行速度

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，以下哪種做法是正確的？（）

A.使用紅外攝像頭

B.關(guān)閉飛行記錄儀

C.使用照明設(shè)備

D.以上都不對(duì)

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到緊急情況應(yīng)如何報(bào)告？（）

A.通過(guò)語(yǔ)音通信

B.通過(guò)文字信息

C.通過(guò)地面控制站

D.以上都是

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)飛行路線進(jìn)行哪些規(guī)劃？（）

A.飛行高度

B.飛行速度

C.飛行區(qū)域

D.以上都是

11.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種做法是正確的？（）

A.隨意更改飛行計(jì)劃

B.嚴(yán)格遵守飛行計(jì)劃

C.忽略地面控制指令

D.以上都不對(duì)

12.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行哪些維護(hù)？（）

A.清潔機(jī)身

B.檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)

C.檢查電池狀態(tài)

D.以上都是

13.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種做法是正確的？（）

A.在禁飛區(qū)域附近飛行

B.嚴(yán)格遵守飛行規(guī)定

C.忽略天氣狀況

D.以上都不對(duì)

14.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行評(píng)估？（）

A.飛行環(huán)境

B.無(wú)人機(jī)性能

C.飛行計(jì)劃

D.以上都是

15.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)干擾？（）

A.飛行高度過(guò)高

B.飛行速度過(guò)快

C.信號(hào)傳輸距離過(guò)遠(yuǎn)

D.以上都是

16.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行考慮？（）

A.飛行區(qū)域的安全性

B.飛行高度的限制

C.飛行速度的適宜性

D.以上都是

17.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？（）

A.電池電量過(guò)低

B.機(jī)械結(jié)構(gòu)故障

C.飛行員操作失誤

D.以上都是

18.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行檢查？（）

A.飛行控制系統(tǒng)

B.電池充電狀態(tài)

C.飛行記錄儀

D.以上都是

19.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種做法是正確的？（）

A.在禁飛區(qū)域附近飛行

B.嚴(yán)格遵守飛行規(guī)定

C.忽略地面控制指令

D.以上都不對(duì)

20.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行評(píng)估？（）

A.飛行環(huán)境

B.無(wú)人機(jī)性能

C.飛行計(jì)劃

D.以上都是

21.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)干擾？（）

A.飛行高度過(guò)高

B.飛行速度過(guò)快

C.信號(hào)傳輸距離過(guò)遠(yuǎn)

D.以上都是

22.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行考慮？（）

A.飛行區(qū)域的安全性

B.飛行高度的限制

C.飛行速度的適宜性

D.以上都是

23.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？（）

A.電池電量過(guò)低

B.機(jī)械結(jié)構(gòu)故障

C.飛行員操作失誤

D.以上都是

24.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行檢查？（）

A.飛行控制系統(tǒng)

B.電池充電狀態(tài)

C.飛行記錄儀

D.以上都是

25.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種做法是正確的？（）

A.在禁飛區(qū)域附近飛行

B.嚴(yán)格遵守飛行規(guī)定

C.忽略地面控制指令

D.以上都不對(duì)

26.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行評(píng)估？（）

A.飛行環(huán)境

B.無(wú)人機(jī)性能

C.飛行計(jì)劃

D.以上都是

27.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)干擾？（）

A.飛行高度過(guò)高

B.飛行速度過(guò)快

C.信號(hào)傳輸距離過(guò)遠(yuǎn)

D.以上都是

28.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行考慮？（）

A.飛行區(qū)域的安全性

B.飛行高度的限制

C.飛行速度的適宜性

D.以上都是

29.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控？（）

A.電池電量過(guò)低

B.機(jī)械結(jié)構(gòu)故障

C.飛行員操作失誤

D.以上都是

30.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行檢查？（）

A.飛行控制系統(tǒng)

B.電池充電狀態(tài)

C.飛行記錄儀

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)確保以下哪些條件？（）

A.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)良好

B.電池電量充足

C.環(huán)境條件適宜

D.飛行計(jì)劃合理

E.飛行證照齊全

2.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到以下哪些情況應(yīng)立即采取緊急措施？（）

A.信號(hào)丟失

B.電池電量急劇下降

C.無(wú)人機(jī)失控

D.遇到強(qiáng)風(fēng)天氣

E.無(wú)人機(jī)進(jìn)入禁飛區(qū)域

3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前應(yīng)檢查以下哪些設(shè)備？（）

A.GPS定位系統(tǒng)

B.飛行控制系統(tǒng)

C.通信系統(tǒng)

D.電池狀態(tài)

E.機(jī)械結(jié)構(gòu)

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，以下哪些措施是必要的？（）

A.使用夜視設(shè)備

B.確保足夠的照明

C.佩戴護(hù)目鏡

D.禁止在人群密集區(qū)域飛行

E.限制飛行高度

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到以下哪些情況可能導(dǎo)致信號(hào)干擾？（）

A.附近有其他無(wú)人機(jī)

B.飛行高度過(guò)高

C.信號(hào)傳輸距離過(guò)遠(yuǎn)

D.地面有金屬物體

E.天氣條件惡劣

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，以下哪些因素需要評(píng)估？（）

A.飛行區(qū)域的安全性

B.飛行高度的限制

C.無(wú)人機(jī)性能

D.飛行計(jì)劃

E.天氣狀況

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪些行為是安全操作的一部分？（）

A.定期檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)

B.保持與地面的通信聯(lián)系

C.遵守飛行規(guī)定

D.確保電池電量充足

E.避免在禁飛區(qū)域飛行

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行前，以下哪些文件或資料是必須準(zhǔn)備的？（）

A.飛行計(jì)劃書(shū)

B.無(wú)人機(jī)操作手冊(cè)

C.飛行員資格證書(shū)

D.無(wú)人機(jī)維修記錄

E.飛行證照

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控？（）

A.電池電量不足

B.機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞

C.飛行控制系統(tǒng)故障

D.飛行員操作失誤

E.環(huán)境因素影響

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，以下哪些檢查是必要的？（）

A.檢查無(wú)人機(jī)外觀

B.檢查電池充電狀態(tài)

C.檢查飛行控制系統(tǒng)

D.檢查通信系統(tǒng)

E.檢查GPS定位系統(tǒng)

11.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪些措施有助于提高飛行安全？（）

A.定期更新飛行計(jì)劃

B.遵守飛行規(guī)則

C.保持與地面的通信

D.監(jiān)控?zé)o人機(jī)狀態(tài)

E.確保環(huán)境安全

12.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，以下哪些因素需要考慮？（）

A.飛行區(qū)域的空域限制

B.無(wú)人機(jī)性能參數(shù)

C.飛行員經(jīng)驗(yàn)水平

D.天氣狀況

E.無(wú)人機(jī)載荷

13.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致信號(hào)干擾？（）

A.附近有無(wú)線電發(fā)射設(shè)備

B.無(wú)人機(jī)高度過(guò)高

C.信號(hào)傳輸距離過(guò)遠(yuǎn)

D.無(wú)人機(jī)進(jìn)入信號(hào)盲區(qū)

E.天氣條件惡劣

14.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，以下哪些因素需要評(píng)估？（）

A.飛行區(qū)域的安全性

B.飛行高度的限制

C.無(wú)人機(jī)性能

D.飛行計(jì)劃

E.飛行員健康狀態(tài)

15.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪些行為有助于確保安全？（）

A.定期檢查無(wú)人機(jī)狀態(tài)

B.保持與地面的通信聯(lián)系

C.遵守飛行規(guī)定

D.確保電池電量充足

E.避免在禁飛區(qū)域飛行

16.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，以下哪些文件或資料是必須準(zhǔn)備的？（）

A.飛行計(jì)劃書(shū)

B.無(wú)人機(jī)操作手冊(cè)

C.飛行員資格證書(shū)

D.無(wú)人機(jī)維修記錄

E.飛行證照

17.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪些情況可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控？（）

A.電池電量不足

B.機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞

C.飛行控制系統(tǒng)故障

D.飛行員操作失誤

E.環(huán)境因素影響

18.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，以下哪些檢查是必要的？（）

A.檢查無(wú)人機(jī)外觀

B.檢查電池充電狀態(tài)

C.檢查飛行控制系統(tǒng)

D.檢查通信系統(tǒng)

E.檢查GPS定位系統(tǒng)

19.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪些措施有助于提高飛行安全？（）

A.定期更新飛行計(jì)劃

B.遵守飛行規(guī)則

C.保持與地面的通信

D.監(jiān)控?zé)o人機(jī)狀態(tài)

E.確保環(huán)境安全

20.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，以下哪些因素需要考慮？（）

A.飛行區(qū)域的空域限制

B.無(wú)人機(jī)性能參數(shù)

C.飛行員經(jīng)驗(yàn)水平

D.天氣狀況

E.無(wú)人機(jī)載荷

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)確保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)狀態(tài)_________。

2.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中遇到突發(fā)狀況，應(yīng)立即采取_________措施。

3.無(wú)人機(jī)飛行的禁飛區(qū)域包括_________。

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在起飛前，應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行_________檢查。

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到信號(hào)丟失應(yīng)立即嘗試_________。

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控：_________。

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，發(fā)現(xiàn)電池電量過(guò)低，應(yīng)立即采取_________措施。

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，以下哪種做法是正確的：_________。

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到緊急情況應(yīng)如何報(bào)告：_________。

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)飛行路線進(jìn)行_________規(guī)劃。

11.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種做法是正確的：_________。

12.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行_________維護(hù)。

13.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)干擾：_________。

14.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行考慮：_________。

15.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控：_________。

16.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行檢查：_________。

17.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種做法是正確的：_________。

18.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行評(píng)估：_________。

19.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)干擾：_________。

20.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行考慮：_________。

21.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致失控：_________。

22.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行檢查：_________。

23.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種做法是正確的：_________。

24.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，應(yīng)對(duì)哪些因素進(jìn)行評(píng)估：_________。

25.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)干擾：_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不檢查無(wú)人機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。（）

2.無(wú)人機(jī)在飛行中，遇到信號(hào)丟失后，可以繼續(xù)飛行等待信號(hào)恢復(fù)。（）

3.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到緊急情況時(shí)，可以不立即報(bào)告地面控制站。（）

4.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行夜間飛行時(shí)，可以不使用照明設(shè)備。（）

5.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，發(fā)現(xiàn)電池電量過(guò)低，可以繼續(xù)飛行直到電量耗盡。（）

6.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不查看天氣預(yù)報(bào)。（）

7.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到信號(hào)干擾時(shí)，可以增加飛行速度以減少干擾。（）

8.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不進(jìn)行飛行計(jì)劃的制定。（）

9.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到緊急情況時(shí)，可以立即更改飛行計(jì)劃。（）

10.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不檢查飛行記錄儀是否正常工作。（）

11.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到失控情況時(shí)，可以嘗試手動(dòng)控制無(wú)人機(jī)降落。（）

12.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不檢查無(wú)人機(jī)的通信系統(tǒng)。（）

13.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到信號(hào)丟失后，可以立即尋找最近的空曠地面進(jìn)行降落。（）

14.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不進(jìn)行飛行區(qū)域的評(píng)估。（）

15.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到緊急情況時(shí)，可以不立即采取緊急措施。（）

16.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不檢查無(wú)人機(jī)的電池狀態(tài)。（）

17.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到信號(hào)干擾時(shí)，可以嘗試調(diào)整飛行高度以減少干擾。（）

18.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不進(jìn)行飛行計(jì)劃的審核。（）

19.無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中，遇到失控情況時(shí)，可以嘗試重啟無(wú)人機(jī)以恢復(fù)控制。（）

20.無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行飛行前，可以不進(jìn)行飛行員的健康狀況檢查。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行前應(yīng)進(jìn)行的全面檢查，并說(shuō)明每個(gè)檢查步驟的重要性。

2.針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行中可能遇到的安全風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)列舉至少三種風(fēng)險(xiǎn)，并分別說(shuō)明如何預(yù)防或應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)。

3.請(qǐng)討論無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行中如何確保遵守相關(guān)法律法規(guī)，并舉例說(shuō)明在哪些情況下可能違反法律法規(guī)。

4.結(jié)合實(shí)際案例，分析無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中如何處理突發(fā)緊急情況，并探討提高應(yīng)對(duì)緊急情況能力的有效方法。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某無(wú)人機(jī)駕駛員在進(jìn)行農(nóng)業(yè)噴灑作業(yè)時(shí)，由于未能正確設(shè)置飛行高度和噴灑速度，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)進(jìn)入禁飛區(qū)域并撞到高壓電線，造成無(wú)人機(jī)損壞和周邊設(shè)施短路。請(qǐng)分析此案例中無(wú)人機(jī)駕駛員可能存在的操作失誤，并提出改進(jìn)措施以避免類(lèi)似事故發(fā)生。

2.案例背景：在一次無(wú)人機(jī)航拍任務(wù)中，無(wú)人機(jī)駕駛員在飛行過(guò)程中遭遇強(qiáng)風(fēng)天氣，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控并墜毀，幸好未造成人員傷亡。請(qǐng)分析此案例中無(wú)人機(jī)駕駛員可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并討論如何提高無(wú)人機(jī)在惡劣天氣條件下的飛行安全性。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.B

3.A

4.D

5.C

6.D

7.C

8.C

9.D

10.D

11.B

12.D

13.D

14.D

15.D

16.D

17.D

18.D

19.B

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.良好

2.緊急

3.公共交通樞紐

4.基本檢查

5.恢復(fù)信號(hào)

6.飛行控制系統(tǒng)故障、電池電量不足、飛行員操作失誤

7.立即降落

8.使用照明設(shè)備

9.通過(guò)語(yǔ)音通信、文字信息、地面控制站

10.飛行高度、飛行速度、飛行區(qū)域

11.嚴(yán)格遵守飛行計(jì)劃

12.維護(hù)

13.信號(hào)干擾

14.飛行區(qū)域的安全性、飛行高度的限制、無(wú)人機(jī)性能、飛行計(jì)劃、天氣狀況

15.飛行控制系統(tǒng)、電池充電狀態(tài)、飛行記錄儀

16.遵守飛行規(guī)定

17.飛行環(huán)境、無(wú)人機(jī)性能、飛行計(jì)劃、天氣狀況

18.信號(hào)干擾

19.飛行區(qū)域的安全性、飛行高度的限制、無(wú)人