城市道路車輛自燃應急救援演練腳本

城市道路車輛自燃應急救援演練腳本本次演練為XX市202X年安全生產月城市道路車輛自燃應急救援實戰演練，演練基本參數如下：演練時間：202X年6月16日上午9:15-9:50；演練地點：XX市主城區人民路八一商圈段（樁號K1+240，雙向四車道城市主干路，設計時速40km/h，事發時段為工作日早高峰，路段小時車流量1180pcu/h，小時人流量790人/小時，距事發點120米為XX小學東門，早高峰送學人流尚未完全疏散，路段北側20米為八一商圈步行街入口，人流量密集）；事故設定：牌號為XX·A38721的燃油型小型普通客車（核載5人，實載5人），行駛至事發位置時發動機艙線路老化短路起火，駕駛員?？柯愤吅蠼M織人員疏散，因未接受過初期火災處置培訓，慌亂中未對準火焰根部噴射滅火器，起火5分鐘后火勢蔓延至車身客艙，引燃車內易燃裝飾物品，事故造成1名駕駛員輕度燒傷，2名圍觀群眾疏散過程中發生踩踏擦傷，1名老年乘客因驚嚇腿腳不便未及時撤離被困車內，火勢正對?？吭谲囕v左側1.5米處的2輛外賣電動自行車形成威脅，若不及時處置將引發連鎖燃燒，甚至威脅周邊步行街入口行人安全，造成大面積區域性交通擁堵。參演單位：XX市應急管理局、XX市公安局交通警察支隊、XX市消防救援支隊、XX市生態環境局、XX市衛生健康委員會、XX市第一人民醫院、XX區城市管理局、XX區八一商圈管委會、XX財險XX分公司，共參演人員87人，出動各類應急車輛12臺（水罐消防車1臺、搶險救援消防車1臺、舉高噴射消防車1臺、警用摩托2臺、警車2臺、指揮車1臺、救護車1臺、環境監測車1臺、清障車2臺、環衛作業車1臺）。組織機構及職責總指揮：XXX（XX市應急管理局黨委委員、副局長），統籌演練全流程指揮，協調跨部門資源調度，對重大處置措施做出決策；副總指揮：XXX（XX市交警支隊副支隊長）、XXX（XX市消防救援支隊副支隊長），分別牽頭分管交通管控、滅火救援工作，落實總指揮指令；下設6個專項工作組，職責明確如下：1.策劃協調組：共8人，負責演練方案編制、現場點位布置、參演人員預演培訓、對接各單位明確演練流程，提前協調商圈、學校管控無關人員進入演練區域；2.現場處置組：下設5個分團：①交通疏導分團15人，負責事發區域交通管制、遠端分流、現場警戒，維持疏散秩序；②滅火搜救分團18人，負責火情偵察、滅火降溫、人員搜救、爆炸風險排查；③醫療救護分團5人，負責現場檢傷分類、急救處置、傷員轉運；④環境監測分團3人，負責大氣、土壤污染監測，評估燃油泄漏風險，出具環境安全評估報告；⑤清障保潔分團6人，負責事故車輛拖離、現場油污清理、道路保潔恢復；3.輿情管控組：共4人，負責實時監測本地社交平臺、短視頻平臺輿情，及時回應社會關切，發布演練官方信息，處置不實信息，避免引發社會恐慌；4.安全保障組：共7人，負責演練區域參演人員自身安全防護，防止演練過程中發生真實安全事故，引導無關車輛人員繞行，應對演練過程中突發真實意外；5.評估專家組：共5人，由應急管理、交通管理、消防救援、醫療急救、生態環境領域專家組成，負責對演練各環節處置效能進行評估打分，梳理存在問題，提出改進意見；6.后勤保障組：共6人，負責演練器材、物資供給，通訊保障，場地協調，做好參演人員后勤服務。演練實施流程1.事故發生與接警響應（09:15:00-09:16:10）09:15:00，駕駛員（扮演者：張磊）駕駛車輛沿人民路北向南行駛至事發點，打右轉向燈靠邊停車，開門下車后驚呼：“不對，發動機冒煙了！快下車！”，車內4名乘客陸續有序下車，駕駛員跑到車尾打開后備箱取出1具4kg干粉滅火器，此時發動機艙縫隙已經冒出明火，駕駛員慌亂中拔掉保險銷，站在距火焰1米位置對準火焰上部噴射，干粉滅火劑未能壓制明火，反而1分鐘后明火竄出引擎蓋，引燃前擋風玻璃，駕駛員左側手臂被火焰熱浪灼傷，他后退到路邊揮手呼喊：“救火?。≤囈?！快救人?。∥覌屵€在后排沒出來！”最后下車的老年乘客因腰腿不好，在客艙后排因驚嚇暈倒，未能逃出車外。周邊一名路過群眾（扮演者：李明）第一時間拿出手機撥打110報警，通話內容如下：“喂！110嗎？我在人民路八一商圈入口這邊，一輛小車著火了，好大的煙，有一個人燒傷了，還有一個老人困在車里，你們快來?。　?9:15:32，XX市110指揮中心接警員（扮演者：王靜）完成信息記錄，回復報警人：“您好，請不要慌張，我已準確記錄您的位置：人民路八一商圈中段入口，小型客車自燃，1人被困，3名人員受傷，我們立即調派消防、交警、醫療前往處置，請您盡快退到100米外的安全區域，不要靠近現場，注意安全”。09:16:10，110指揮中心完成三級轉警：分別向XX市交警指揮中心、119消防指揮中心、120急救指揮中心推送事故精準位置、傷亡情況、風險等級信息，同時向市應急管理局值班室報備，啟動城市核心區道路事故應急響應預案。2.先期應急處置（09:16:20-09:20:00）09:17:20，距離事發點320米的人民路八一崗亭執勤交警劉浩、陳晨接到指揮中心指令，駕駛警用摩托車1分10秒抵達現場，劉浩第一時間開啟執法記錄儀全程拍攝固定現場信息，隨即用對講機向交警指揮中心“指揮中心，八一崗已到達現場，人民路K1+240北向南方向，一輛小型客車自燃，發動機艙、客艙均有明火，1人被困車內，駕駛員手臂燒傷，2名群眾疏散時擦傷，請求增援，請求立即開啟周邊干道分流預案”。報告完成后兩人立即分工處置：陳晨前往事發點后方100米位置放置反光警示錐桶，每隔5米放置1個，共放置12個，警示過往車輛提前變道減速；劉浩疏散現場圍觀群眾，手持擴音器呼喊：“大家不要圍觀，趕緊后退到步行街臺階以上，車輛油箱有爆炸風險，不要停留，趕緊疏散”，僅用2分鐘就將現場30余名圍觀群眾疏散到安全區域。09:18:40，八一商圈微型消防站接到商圈管委會指令，4名保安攜帶4具4kg干粉滅火器、2盤室內水帶到達現場，嘗試協助滅火，4具滅火器全部噴射完畢后，僅壓制了引擎蓋外圍明火，客艙內部火勢仍在蔓延，微型消防站站長立即向現場交警“火勢太大，我們的器材控制不住，等待消防專業力量增援”，隨即退到安全區域待命。此間，XX小學東門的10余輛送學電動自行車?？吭谑掳l點上游輔路，執勤交警同步完成疏散引導，引導所有送學車輛從支路繞行離開，避免了送學人流聚集引發次生風險。3.多部門增援協同處置（09:20:00-09:35:00）（1）交通管控與遠端分流（09:20:15）XX市交警支隊直屬一大隊增援警力8人、3輛警車抵達現場，按照預定預案分級開展交通管控：第一組4名警力分別前往人民路與建國路交叉口（北端）、人民路與解放路交叉口（南端）、八一北街岔口、濱江西路岔口4個遠端分流點就位，開啟所有分流誘導屏，滾動發布提示信息：“人民路八一商圈段車輛自燃演練，請繞行建國路、濱江路”，誘導過往機動車分流，據現場流量統計，事發路段單向小時車流量約600pcu/h，遠端分流后僅留10%以內的本地車輛進入，從源頭上避免了大面積區域性擁堵；第二組3名警力在事發點上下游各50米范圍設置核心警戒區，雙向封閉主車道，保留南側慢車道全程清空，專供應急車輛通行，清理慢車道內違規停放的12輛非機動車，保障消防、救護車全程暢行；第三組1名聯絡員對接現場總指揮，每5分鐘報送一次周邊交通流量變化，根據現場處置進度調整分流方案。截至09:21:00，現場交通管控體系完全建立，未發生次生擁堵和碰撞事故。（2）消防滅火與人員搜救（09:22:30）XX市消防救援支隊八一街消防救援站出勤力量抵達現場，距離事發點2.7公里，接警后6分20秒完成到場，消防指揮員李剛第一時間向現場總指揮“八一街消防站18名指戰員、3臺車輛全部到位，請指示”，總指揮下達指令：“立即開展火情偵察，優先搜救被困人員，控制火勢，防止蔓延到周邊電動自行車和商圈入口”，李剛回復“收到”后立即分組作業：①火情偵察組2人，攜帶紅外熱成像儀、有毒氣體檢測儀，做好防護后低姿接近現場偵察，1分鐘后返回“指揮員，火情偵察完成：發動機艙、客艙全部起火，汽車油箱完好，無破裂泄漏，明火距離左側兩輛電動自行車還有0.8米，其中一輛電動自行車座墊已經被烤焦冒煙，車內后排坐標位置能檢測到生命體征，環境有毒氣體濃度未超標，無爆炸先兆”；②滅火冷卻組4人，迅速出兩支DN65直流水槍，第一支水槍對準起火車輛發動機艙、客艙分步滅火，第二支水槍持續對準左側兩輛電動自行車電池部位冷卻降溫，防止鋰電池被引燃引發爆炸，約1分鐘后電動自行車座墊表面的陰燃被撲滅，兩名消防員將兩輛電動自行車轉移到50米外的安全區域，持續冷卻電池10分鐘確認無風險；③搜救破拆組5人，攜帶液壓破拆工具、救生擔架、防毒面罩，在水槍掩護下接近事故車輛，對變形鎖死的后排車門進行破拆，09:25:12破拆完成，搜救隊員將被困的老年女性救出，全程用時不足3分鐘，隨即抬往路邊急救區域。09:27:05，現場明火被完全撲滅，滅火組繼續對著火車輛油箱、車身持續冷卻降溫10分鐘，防止復燃，偵察組再次進入車廂排查，確認無其他被困人員、無遺留爆炸風險。09:29:10，消防指揮員向總指揮“明火已徹底撲滅，被困人員成功救出，現場無爆炸復燃風險，請指示”。（3）醫療救護與傷員轉運（09:21:40）XX市120急救中心救護車比消防提前1分鐘抵達現場（距離事發點1.8公里，接警后5分10秒到場），3名醫護人員攜帶急救包、脊柱板、擔架、除顫儀、氧氣袋快速抵達急救區域，立即按照創傷急救規范開展檢傷分類：醫護組長趙芳清點傷員后“現場共4名傷員，逐一檢查：1.駕駛員張XX，男性，36歲，左手臂二度燒傷，面積約12%TBSA，面部附著煙灰，呼吸道通暢，生命體征平穩，血壓120/80mmHg，心率95次/分；2.王XX，女性，28歲，送學家長，疏散過程中摔倒，左膝皮膚擦傷，軟組織挫傷，血壓115/75mmHg，生命體征平穩；3.劉XX，男性，16歲，外賣騎手，取餐時被擁擠人群撞到，右小腿軟組織損傷，生命體征平穩；4.被困老人孫XX，女性，68歲，輕度吸入性損傷，意識模糊，血壓90/60mmHg，心率110次/分，生命體征平穩”。醫護人員按照分級處置原則，立即對傷員開展現場急救：對燒傷創面進行清創、覆蓋無菌燒傷紗布，對擦傷部位進行消毒包扎，對老人給予吸氧、建立靜脈通路快速補液，10分鐘后老人意識恢復，血壓回升至100/70mmHg。09:31:20，燒傷傷員和被困老人被抬上救護車，前往XX市第一人民醫院進一步治療，兩名輕傷傷員被轉往附近社區醫院觀察，醫療處置全程符合急救規范，沒有延誤傷員救治。（4）環境監測與風險評估（09:30:20）XX市生態環境局環境監測車抵達現場，3名監測人員攜帶大氣快速檢測儀、土壤采樣設備對現場開展監測，經20分鐘檢測分析，結果為：①現場大氣中非甲烷總烴濃度為1.12mg/m3，符合《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準，苯、甲苯等有毒污染物濃度未超過管控限值，不會對周邊人群健康造成影響；②事發點路面有少量燃油泄漏，經測算泄漏量約1.2升，全部被路面瀝青吸塵層吸收，未流入周邊雨水管網，土壤石油類濃度符合《土壤環境質量建設用地土壤污染風險管控標準》，不會造成次生環境污染，不需要開展后續土壤修復。09:33:40，監測組向總指揮提交環境安全評估報告，確認現場環境風險消除。4.現場清障與交通恢復（09:35:10-09:50:00）09:35:10，XX區城管局清障車、環衛作業車抵達現場，清障人員使用專用工具將火災后的事故車輛固定，拖上清障車，轉運至指定事故車輛停車場，XX財險XX分公司現場勘查員同步抵達，對事故現場、事故車輛拍照留證，完成保險理賠前期勘查。環衛人員對現場路面的燃燒殘骸、油污進行清理，拋灑木屑吸附殘留油污，清掃路面垃圾，09:42:30，現場道路完全清理完成，恢復通行條件?，F場交警聯絡員向總指揮“現場清理完成，周邊分流車流失序，請問是否恢復交通”，總指揮下達指令：“逐步恢復交通，先開放北向南單向通行，10分鐘后全面開放雙向通行”。09:43:00，交警逐步撤除核心警戒區和遠端分流點，開放道路通行，09:50:00，雙向道路全面恢復通行，路面車流量恢復到事發前正常水平，交通秩序完全恢復。5.輿情應對處置演練開始后10分鐘，即09:25左右，有兩名群眾將現場起火救援的視頻發到本地抖音、社區微信群，部分網民誤將演練當成真實事故，出現“八一商圈車燃爆炸，死傷多人”的不實信息，輿情管控組通過輿情監測系統第一時間捕捉到相關信息，09:28即在XX市應急管理局官方抖音、微信公眾號、微博發布權威通報：“今日上午9:15，我市在人民路八一商圈段開展城市道路車輛自燃應急救援演練，現場所有人員均為參演人員，全員安全，交通將很快恢復正常，請廣大市民不要信謠、不要傳謠”，同時安排輿情工作人員在相關群組跟帖說明，10分鐘內就平息了不實信息，沒有造成大范圍社會恐慌，圓滿完成輿情應對任務。演練評估總結10:00，所有參演人員在八一商圈廣場集合，評估專家組對本