大唐集團公司汽機值班員題庫附答案

大唐集團公司汽機值班員題庫附答案一、選擇題1.蒸汽在汽輪機內(nèi)的膨脹過程可以看作是（）。A.等溫過程B.等壓過程C.絕熱過程D.等容過程答案：C。在汽輪機中，蒸汽膨脹做功時與外界的熱交換極少，可近似看作絕熱過程。2.汽輪機正常運行中，發(fā)電機內(nèi)氫氣純度應(yīng)不低于（）。A.95%B.96%C.97%D.98%答案：B。發(fā)電機內(nèi)氫氣純度不低于96%是為了保證發(fā)電機的安全和效率。3.汽輪機高壓油動機一般采用（）。A.單側(cè)進(jìn)油油動機B.雙側(cè)進(jìn)油油動機C.旋轉(zhuǎn)式油動機D.脈沖油動機答案：B。雙側(cè)進(jìn)油油動機具有動作迅速、出力大等優(yōu)點，適合高壓油動機的工作要求。4.汽輪機熱態(tài)啟動時，若出現(xiàn)負(fù)脹差，主要原因是（）。A.暖機不充分B.沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度偏高C.沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度偏低D.沖轉(zhuǎn)時升速太快答案：C。熱態(tài)啟動時，若蒸汽溫度偏低，會使轉(zhuǎn)子收縮，導(dǎo)致負(fù)脹差出現(xiàn)。5.汽輪機啟動前先啟動潤滑油泵，運行一段時間后再啟動高壓調(diào)速油泵，其目的主要是（）。A.提高油溫B.先使各軸瓦充油C.排出軸承油室內(nèi)的空氣D.排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣答案：D。先啟動潤滑油泵，再啟動高壓調(diào)速油泵，可排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣，防止調(diào)速系統(tǒng)工作異常。二、判斷題1.汽輪機的超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過18r/min。（）答案：正確。這樣規(guī)定是為了保證超速試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。2.汽輪機正常運行中，凝汽器的真空是靠抽氣器來建立并維持的。（）答案：錯誤。汽輪機正常運行中，凝汽器的真空主要是靠蒸汽在凝汽器內(nèi)凝結(jié)成水，體積急劇縮小而形成的，抽氣器只是抽出不凝結(jié)氣體以維持真空。3.汽輪機冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)，但形不成水膜，這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。（）答案：正確。珠狀凝結(jié)是蒸汽在金屬表面凝結(jié)的一種形式。4.汽輪機熱態(tài)啟動時由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場是均勻的，所以啟動時間短，熱應(yīng)力小。（）答案：正確。熱態(tài)啟動時，汽缸和轉(zhuǎn)子已有一定溫度，溫度場相對均勻，啟動過程中熱應(yīng)力較小，啟動時間也較短。5.汽輪機軸向位移保護裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)，可分為機械式、液壓式、電磁式三大類。（）答案：正確。這是軸向位移保護裝置常見的分類方式。三、簡答題1.簡述汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)。答：汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)主要有以下幾點：（1）在外界負(fù)荷變化時，及時地調(diào)節(jié)汽輪機的功率，以滿足用戶對電力的需求，使發(fā)電功率與用戶用電功率相平衡。（2）保持汽輪機的轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍內(nèi)。當(dāng)外界負(fù)荷變化引起轉(zhuǎn)速變化時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)進(jìn)汽量，使轉(zhuǎn)速恢復(fù)到額定值附近，保證供電頻率的穩(wěn)定。（3）在機組啟動、停機及工況變化時，能控制汽輪機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，使其按規(guī)定的程序進(jìn)行，確保機組安全、穩(wěn)定地運行。（4）當(dāng)機組發(fā)生故障時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)能迅速動作，使汽輪機停止運行，防止事故擴大。2.汽輪機啟動前為什么要暖管暖機？答：（1）暖管的目的：防止管道在啟動過程中因溫度急劇升高而產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，避免管道變形甚至破裂。排除管道內(nèi)的凝結(jié)水，防止在蒸汽流動過程中發(fā)生水沖擊現(xiàn)象，水沖擊可能會損壞管道、閥門和汽輪機設(shè)備。使管道均勻受熱膨脹，保證管道的連接部位密封良好，防止漏汽。（2）暖機的目的：使汽輪機各部件均勻受熱，減小汽缸、轉(zhuǎn)子等部件的熱應(yīng)力。因為在冷態(tài)啟動時，各部件溫度較低，若直接快速升速和帶負(fù)荷，會使部件內(nèi)外溫差過大，產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力，可能導(dǎo)致部件變形、裂紋等損壞。使汽輪機的動靜部分有足夠的膨脹間隙。在暖機過程中，汽缸和轉(zhuǎn)子會逐漸膨脹，保證動靜部分在運行過程中不會發(fā)生摩擦和碰撞。對軸承等部件進(jìn)行充分的潤滑和預(yù)熱，保證軸承在正常的溫度和潤滑條件下工作，減少磨損。3.簡述凝汽器真空下降的原因及處理方法。答：（1）原因：循環(huán)水量不足：可能是循環(huán)水泵故障、循環(huán)水管道堵塞、循環(huán)水水位過低等原因?qū)е隆Ｄ縻~管臟污或堵塞：會使傳熱效果變差，蒸汽不能及時凝結(jié)，導(dǎo)致真空下降。軸封供汽不足或中斷：會使空氣從軸封處漏入凝汽器，破壞真空。抽氣器工作不正常：如抽氣器故障、冷卻器冷卻效果差等，不能及時抽出凝汽器內(nèi)的不凝結(jié)氣體。真空系統(tǒng)泄漏：包括管道、閥門、法蘭等部位泄漏，使空氣進(jìn)入凝汽器。凝汽器水位過高：淹沒銅管，減少了蒸汽的凝結(jié)面積，影響真空。（2）處理方法：檢查循環(huán)水泵運行情況，若循環(huán)水泵故障，應(yīng)及時切換備用泵；檢查循環(huán)水管道是否堵塞，如有堵塞及時疏通；檢查循環(huán)水水位，必要時補充循環(huán)水。若凝汽器銅管臟污或堵塞，可采用膠球清洗裝置進(jìn)行清洗，或在停機時進(jìn)行人工清洗。檢查軸封供汽系統(tǒng)，調(diào)整軸封供汽壓力和溫度，保證軸封供汽正常。檢查抽氣器工作情況，若抽氣器故障，及時進(jìn)行檢修；檢查冷卻器冷卻效果，保證冷卻水溫正常。對真空系統(tǒng)進(jìn)行查漏，可采用氦質(zhì)譜檢漏儀等設(shè)備查找泄漏點，然后進(jìn)行堵漏處理。檢查凝汽器水位，若水位過高，開啟排水閥降低水位。四、計算題1.某臺汽輪機額定功率=300MW，在額定工況下運行時，進(jìn)汽焓=3347k解：根據(jù)汽耗率的計算公式d=（單位：k已知=3347k則=d該汽輪機額定功率=每小時的蒸汽消耗量D2.某凝汽器真空表讀數(shù)為=95kPa，當(dāng)?shù)卮髿鈮毫猓焊鶕?jù)絕對壓力、表壓力和大氣壓力的關(guān)系：p已知=95k則p五、論述題1.論述汽輪機超速的原因及預(yù)防措施。答：（1）汽輪機超速的原因：調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障：調(diào)速汽門卡澀或關(guān)閉不嚴(yán)。在正常運行時，調(diào)速汽門應(yīng)能根據(jù)負(fù)荷變化準(zhǔn)確調(diào)節(jié)進(jìn)汽量。若調(diào)速汽門卡澀，在甩負(fù)荷時不能及時關(guān)閉，大量蒸汽繼續(xù)進(jìn)入汽輪機，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速飛升。調(diào)節(jié)系統(tǒng)遲緩率過大。遲緩率是指調(diào)節(jié)系統(tǒng)在動作過程中的延遲現(xiàn)象。遲緩率過大，會使調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能及時響應(yīng)轉(zhuǎn)速變化，在甩負(fù)荷時不能迅速減小進(jìn)汽量，從而引起超速。調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線不合格。如曲線太平坦或局部有不合理的形狀，會使調(diào)節(jié)系統(tǒng)在某些工況下調(diào)節(jié)性能變差，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。保護系統(tǒng)故障：超速保護裝置失靈。如危急保安器不能正常動作，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過規(guī)定值時，不能及時切斷進(jìn)汽，使汽輪機繼續(xù)加速。軸向位移保護、低油壓保護等其他保護裝置誤動作或拒動作，可能會引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致汽輪機超速。運行操作不當(dāng)：機組甩負(fù)荷時，主蒸汽壓力過高。若在甩負(fù)荷瞬間，主蒸汽壓力沒有及時降低，會有更多的蒸汽進(jìn)入汽輪機，使轉(zhuǎn)速升高。啟動過程中，升速過快或加負(fù)荷過急。沒有按照規(guī)定的啟動曲線進(jìn)行操作，會使汽輪機各部件的熱應(yīng)力和機械應(yīng)力增大，同時也可能導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)來不及準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，引起超速。（2）預(yù)防措施：保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性：定期對調(diào)速汽門進(jìn)行檢查和維護，防止卡澀現(xiàn)象發(fā)生。可以采用油循環(huán)沖洗、解體檢查等方法，確保調(diào)速汽門動作靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。減小調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率。通過調(diào)整調(diào)節(jié)系統(tǒng)的部件間隙、優(yōu)化調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)等措施，降低遲緩率，提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的響應(yīng)速度。定期對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性進(jìn)行測試和調(diào)整，使其符合設(shè)計要求。保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)在各種工況下都能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)進(jìn)汽量，維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。確保保護系統(tǒng)正常工作：定期對超速保護裝置進(jìn)行試驗和校驗。如危急保安器的靜態(tài)試驗和動態(tài)試驗，確保其在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下能準(zhǔn)確動作。對軸向位移保護、低油壓保護等其他保護裝置進(jìn)行定期檢查和維護，保證其可靠性。同時，完善保護系統(tǒng)的連鎖邏輯，防止誤動作或拒動作。規(guī)范運行操作：在機組甩負(fù)荷時，要及時調(diào)整主蒸汽壓力，通過開啟旁路系統(tǒng)等方式，將多余的蒸汽排走，避免蒸汽繼續(xù)進(jìn)入汽輪機。嚴(yán)格按照啟動曲線進(jìn)行啟動操作，控制升速和加負(fù)荷的速度。在啟動過程中，密切監(jiān)視汽輪機的各項參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、振動、軸瓦溫度等，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。加強運行人員的培訓(xùn)，提高其操作技能和應(yīng)急處理能力。使其熟悉汽輪機的運行特性和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理，在遇到異常情況時能迅速、正確地采取措施。2.論述汽輪機水沖擊的現(xiàn)象、原因及處理方法。答：（1）現(xiàn)象：主蒸汽溫度急劇下降。水的比熱容大，當(dāng)蒸汽中混入水時，會使蒸汽溫度迅速降低。汽機聲音異常，發(fā)生水沖擊時，會產(chǎn)生強烈的水擊聲和振動聲，類似金屬敲擊聲。汽輪機振動增大。水沖擊會破壞汽輪機的動靜平衡，使轉(zhuǎn)子受力不均，導(dǎo)致振動加劇。軸向位移增大。水的進(jìn)入會使轉(zhuǎn)子軸向推力發(fā)生變化，可能導(dǎo)致軸向位移超過正常范圍。推力瓦溫度升高。軸向推力的變化會使推力瓦的受力情況改變，導(dǎo)致推力瓦溫度上升。蒸汽管道法蘭、閥門等連接處可能有白色蒸汽冒出，這是由于水沖擊使管道密封受到破壞，蒸汽泄漏所致。（2）原因：鍋爐方面：鍋爐水位過高，使蒸汽帶水。可能是水位控制系統(tǒng)故障、運行人員操作不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е隆Ｆ豺v。當(dāng)爐水品質(zhì)不良、含鹽量過高時，容易發(fā)生汽水共騰現(xiàn)象，使蒸汽中攜帶大量水分。啟動過程中，暖管不充分，管道內(nèi)的凝結(jié)水未及時排出，在蒸汽流動時被帶入汽輪機。主蒸汽管道方面：主蒸汽管道疏水不暢。疏水閥故障、疏水管道堵塞等原因，會使管道內(nèi)的凝結(jié)水不能及時排出。主蒸汽管道保溫不良，導(dǎo)致蒸汽在管道中散熱凝結(jié)成水。加熱器方面：加熱器管束泄漏，水進(jìn)入蒸汽側(cè)。可能是管束材質(zhì)問題、運行中受到腐蝕等原因引起。加熱器水位控制失靈，水位過高，水被蒸汽帶入汽輪機。（3）處理方法：立即破壞真空，緊急停機。這樣可以迅速切斷進(jìn)汽，減少水繼續(xù)進(jìn)入汽輪機，降低水沖擊對設(shè)備的損害。開啟主蒸汽管道、抽汽管道等所有疏水閥，盡快排出管道內(nèi)的積水。檢查軸向位移、振動、推力瓦溫度等參數(shù)，若軸向位移超過極限值、振動過