教學材料《汽車保養》-9.1火花塞

2026/8/13130,000公里保養項目工作任務4.1檢查、更換火花塞工作任務4.2清洗節氣門工作任務4.3更換制動片能根據30,000公里保養多于15,000公里保養的任務要求,制定正確的整車保養實施計劃。2026/8/132學習目標

1、能闡述出點火系統的作用和組成；2、能描述出火花塞的作用、結構、類型；3、能解釋由于火花塞故障而導致的發動機工作不良問題；4、能檢查出火花塞的故障并完成火花塞更換工作。2026/8/133服務流程錄像2026/8/134質檢/交車準備跟蹤服務維修操作質量管理交車/結算準備工作質檢/交車準備預約時間接車/簽用戶委托書服務流程介紹2026/8/135

預約預約：

檢查是否已有車輛數據（固定用戶或新用戶？）

了解服務所需信息

-當前里程-最后一次保養為何時?-還需不需要其他服務工作?確定接車時間，并告知服務顧問姓名

確定維修時間

選擇好接車方式，如需要提供替換車

預約2026/8/136姓名電話

車輛信息故障描述預約時間備注車牌車型行駛里程預約表2026/8/137預約準備

預約準備準備工單：

建立維修工單，并填寫預約內容

附加相關工作的操作說明

上次的賬單

如有必須的檢測或服務站活動，附加操作說明

估算費用并準備2026/8/138接車/填寫工單

接車填寫工單受理維修

確定維修和服務范圍

車輛鑒定（如可能請直接接車）

檢測鑰匙功能

約定：-更換雨刷和制動液-防凍液/大燈清洗裝置-后備箱的私人物品?處理方式?

通知用戶將完成的服務站活動

如果用戶希望，提供維修報價2026/8/139委托書2026/8/1310維修和服務維修/服務完成

依據工作條例準確完成服務項目（檢測表）

由技師簽字表示完成完成附加工作

高級技師在工單上簽字2026/8/1311依據用戶委托書上的工作說明準確完成修理工作文明生產（對待用戶的車輛象自己的車輛一樣）修理過程中不斷查閱維修技術資料（保證查閱的資料是最新的）正確使用專用工具檢查修理過的每一個項目(自檢、互檢）維修過程中發現新的故障，通知服務顧問，服務顧問同用戶確認可以維修后，方可處理妥善保管舊件修理完畢，技工簽字維修操作2026/8/1312終檢/交車準備終檢-交車準備成功的檢測

技師或服務顧問試駕

服務顧問終檢依據功能檢測標準檢測在工單和工作條例上簽字

可交付用戶使用

只有零故障才算合格!2026/8/1313交車和結算交車和結算賬單

完成賬單，如必要可為文章式賬單

提示用戶：-單個配件可能的使用時間（例如制動/輪胎）-必要檢測（在相應行駛里程后檢查車輪螺母松緊）-特別服務提供、活動和新計劃2026/8/1314回訪回訪電話訪問

從賬單獲取電話訪問的基本信息

電話訪問在服務報告后馬上進行

依據HSO（服務管理手冊）進行電話交談、記錄并分析2026/8/1315案例在服務顧問預約服務中，車主王先生反映自己的車（車型奧迪A6L2.0T）加速過慢，并有油耗增加的現象。希望技師在保養過程中加以解決。2026/8/1316保養目的提問：1.汽車發動機動力性與哪些因素有關？生產廠家及維修業的建議中：火花塞是不可維修零件，當其達到使用極限即需要更換，以保障發動機良好工作。2026/8/1317知識準備1.點火系統功用為了適應發動機的工作要求，能按照發動機的點火次序，在一定的時刻供給火花塞以足夠能量的高壓電，使其兩極間產生電火花，點燃混合氣。2.火花塞的功用是提供使點火線圈供給的高電壓以電弧的形式擊穿的關鍵的氣隙，并形成點燃可燃混合氣的電火花。2026/8/13181.點火開關2.點火線圈3.電容器4.斷電器5.配電器6.火花塞7.阻尼電阻8.高壓導線9.起動機10.電流表11.蓄電池12.附加電阻2026/8/13191、點火開關：用來控制點火系統初級電路，控制儀表電路、起動繼電器電路等。2、點火線圈：將12V的低壓電變成15-20KV的高壓電。3、電容器：減小斷電器觸點火花，延長觸點使用壽命和提高次級電壓。4、斷電器：接通與切斷初級電路，產生點火的信號。5、配電器：將點火線圈產生的高壓電，按照發動機的工作順序送至各缸火花塞。6、火花塞：將高壓電引入氣缸燃燒室產生火花點燃混合氣。7、阻尼電阻：用來保護觸點。8、高壓導線：用來傳遞高壓電至火花塞。9、起動機：起動發動機。2026/8/132010、電流表：用來指示系統電流值。11、電源：蓄電池或發電機，其作用是供給點火系統低壓電能。12、附加電阻：用來改善點火性能和起動性能。2026/8/1321點火系統可以分為：蓄電池點火系統、晶體管點火系統、微電腦控制點火、磁電機點火系統。1、蓄電池點火系：傳統點火系。蓄電池或發電機提供低壓直流電，借點火線圈和斷電器產生高壓電，通過配電器按工作順序把高壓電送到各缸的火花塞，產生電火花點燃可燃混合氣。2、晶體管點火系：也叫半導體點火系。以蓄電池、發電機為電源，借助點火線圈和晶體管元件將低壓電變成高壓電。2026/8/13223、微機控制的點火系：由點火線圈和微機控制裝置產生的點火信號，將電源的低壓電變成高壓電。它還可以進一步取消分電器，由微機系統直接進行高壓電的分配，是現代最新型的無分電器點火系。4、磁電機點火系：由磁電機本身直接產生高壓電，而不需要另設低壓電源。在中、高速時，產生的電壓高，工作可靠，在發動機低轉速時，產生的高壓電低，不利于發動機起動，所以多用于某些高速滿負荷下工作的競賽汽車以及某些不帶蓄電池的摩托車發動機上。2026/8/1323火花塞的工作狀態會受到結構特點、產品質量、安裝方法、使用條件等因素影響，仔細檢查拆卸下來的火花塞的電極周圍區域，會發現如火花塞冷積碳、火花塞油污、火花塞氣隙短接、火花塞過熱燒蝕、火花塞釉層、早染損傷等問題，這些問題會直接導致發動機的工作不良、動力性下降、燃油經濟性變差。拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表時火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；就為煙熏之黑色，表示火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上躥；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，則是汽油中添加劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表時火花塞損壞。2026/8/1324火花塞常見故障正常使用

沉積物過多熏黑機油沉積過熱嚴重過熱絕緣體底端斷裂形成釉層2026/8/1325任務部件介紹火花塞一般由中心電極、側電極、接線柱、絕緣體、金屬外殼及安裝螺紋等組成。2026/8/13261．爆震傳感器I–G61-和爆震傳感器2–G662．帶功率輸出級的點火線圈．3火花塞4．螺栓5．螺栓