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長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院長春職業(yè)技術(shù)學(xué)院CHANGCHUNVOCATIONALINSTITUTE工作任務(wù)5.4更換CVTATF一、填空題1.奧迪A6L2.0T轎車采用的01J自動(dòng)變速器如按照傳動(dòng)比級(jí)數(shù)劃分屬于(無級(jí)變速器)。2.奧迪車的診斷接口位置在(駕駛員側(cè)儀表臺(tái)的左下方)。3.自動(dòng)變速器油的簡稱是(ATF)。4.擰開自動(dòng)變速器的放油螺栓,需要使用專用工具(V.A.G.3357)。5.01J自動(dòng)變速器底部的ATF液面高度檢查螺栓的擰緊力矩為(35NM)。6.CVT變速箱需要加注ATF量為(6桶)。7.電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器的簡稱是(CVT)。8.加注自動(dòng)變速器油前,需要使用診斷儀,檢測(cè)變速器油液的溫度。讀取自動(dòng)變速箱油液溫度時(shí),輸入的顯示組為(13)。9.起初電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器較多裝配在小排量的轎車上,原因是其在傳遞大扭矩時(shí)容易發(fā)生(打滑)現(xiàn)象。10.早期無級(jí)自動(dòng)變速器傳動(dòng)裝置曾經(jīng)選用過(皮)帶,進(jìn)行動(dòng)力的傳遞。11.更換ATF時(shí),需要連接(專用診斷儀V.A.S.5052)。12.可以用來檢查01J自動(dòng)變速器油液溫度的專用電腦是(V.A.S.5051)和(V.A.S.5052)。13.更換ATF時(shí),是否需要拆卸前消音板(否,只拆卸后消音板即可)。14.自動(dòng)變速器油的油平面會(huì)隨著(溫度)的變化而變化。15.安裝自動(dòng)變速器放油螺栓時(shí)需要(30NM)的力矩。16.變速器油的型號(hào)不同,其(摩擦)系數(shù)就不同。17.加注ATF時(shí),需要的專用工具是(V.A.S.5162)18.電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器的核心技術(shù)是具有一對(duì)(可以移動(dòng))的主從動(dòng)帶輪軸。19.自動(dòng)變速器的油液加注螺栓的安裝力矩為(25NM)。二、判斷題1.奧迪A6L2.0T轎車的01J自動(dòng)變速器中的油量嚴(yán)重不足時(shí)不允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。(對(duì))2.無級(jí)變速器和有級(jí)變速器的ATF可以互換使用。(錯(cuò))3.自動(dòng)變速器油面高度不會(huì)受到變速器溫度的影響。(錯(cuò))4.所謂無級(jí)變速器是指其傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)持續(xù)可變。(對(duì))5.變速器油底殼被拆下或者沒有加注自動(dòng)變速器油時(shí)可以進(jìn)行變速器性能試驗(yàn)。(錯(cuò))6.如果不同型號(hào)的ATF混合在一起,很有可能會(huì)發(fā)生反應(yīng),損壞制動(dòng)元件。(對(duì))三、選擇題1.奧迪A6L2.0T轎車電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器油更換的量約為(C)A.3升B.6升C.2升2.奧迪A6L2.0T轎車電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器油更換的標(biāo)準(zhǔn)里程為(D)A.3萬公里B.2萬公里C.1萬公里D.6萬公里3.奧迪A6L2.0T轎車電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器01J的殼體材質(zhì)為(A)A.鋁合金B(yǎng).鎂合金C.鋼質(zhì)D.鑄鐵4.奧迪A6L2.0T轎車電控?zé)o級(jí)自動(dòng)變速器01J的殼體鏈接螺栓使用次數(shù)為(A)A.不限次數(shù)B.2-3次C.1次D.4次四、問答題1.奧迪A6L2.0T轎車采用的01J自動(dòng)變速器檢查及更換ATF的前提條件是什么?變速器油使用2年以上時(shí)間或者汽車行駛里程達(dá)到6萬公里2.如何對(duì)自動(dòng)變速器油的溫度進(jìn)行檢查?使用奧迪專用的診斷儀器V.A.S.5051,連接好診斷儀器,進(jìn)入診斷主界面,進(jìn)入OBD自診斷,進(jìn)入網(wǎng)管檢查,進(jìn)入自動(dòng)變速器檢查,進(jìn)入測(cè)量值,輸入顯示組13,確定后就可看到變速器油的溫度。3.奧迪A6L2.0T轎車采用的01J自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)有哪些?CVT式的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位可以無限多,擋位設(shè)定更為自由,傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)傷腦筋的疏齒比、密齒比設(shè)計(jì),引擎性能、耗油、廢氣排放的最佳控制,都更容易達(dá)到。CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、省油性,比傳統(tǒng)手排變速箱的齒輪傳動(dòng)低了約五個(gè)百分點(diǎn),但是還是大大優(yōu)于自動(dòng)變速箱,此外其體積比
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