如何做好機料安全管理工作

如何做好機料安全管理工作如何做好機料安全管理工作如何做好機料安全管理工作各位同事：大家好。今天應雷彪經理邀請，參加這個機料業務工作會，非常高興。因工作關系，平時我和雷經理在工作上交流較多，他在不但精通機料業務，在安全工作上也有很豐富的經驗。今天看到部分機料管理人員，也是安全管理人員，從另一個方面，說明安全及機料也是一家人，是密不可分的。現在大家坐在一起，探討一些工作上經驗和認識，這希望對大家有所幫助。2023/2/22安全生產人人有責主要內容一、機料人員的崗位安全職責是什么？二、如何履行機料崗位安全生產職責？三、事故的責任追究。工欲善其事，必先利其器子貢問為仁。子曰：“工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之賢者，友其士之仁者。”——孔子（春秋）《論語·衛靈公》子貢問怎樣修養仁德。孔子說：“工匠要做好工作，必須先磨快工具。住在一個國家，要侍奉大夫中的賢人，及士人中的仁人交朋友。”2023/2/24安全生產人人有責安全及設備管理之間的必然聯系統計數據顯示：在公司近幾年的安全事故中，及車輛及設備管理有關約占事故總量的70%以上，由于人的違章行為直接或間接導致人身傷害事故約占年度事故總數的80%。由此可見，設備安全管理應是公司安全監管的重中之重！2023/2/25安全生產人人有責請各位領導同事批評指正下面，結合幾個案例，就“機料管理人員的崗位安全職責是什么”、“機料管理人員該如何履行崗位安全生產職責”和事故的責任追究三個方面的內容談點自己的看法和意見，不對之處，還請各位領導同事批評指正。2023/2/26安全生產人人有責

一、機料人員的崗位安全職責是什么？2023/2/27安全生產人人有責何為安全生產“一崗雙責”？

一崗雙責的含義：就是每個工作崗位除了本業務崗位的職責外，還要對本崗位的安全生產工作負直接管理責任。2023/2/28安全生產人人有責機料人員主要的崗位安全職責1、認真貫徹落實國家安全生產工作的方針、政策及法律法規，嚴格執行公司安全生產管理工作的規章制度。2、積極參加安全學習及安全生產活動，增強安全生產意識。3、負責建立健全機械設備的安全技術操作規程，加強檢查和發現機械設備安全隱患，及時定人、定措施限期予以整改；對不能解決的及時上報，并提出解決方案。

2023/2/29安全生產人人有責機料人員主要的崗位安全職責4、負責機操人員安全培訓及技術考核工作，檢查督促機操人員按章操作；加強機械設備的安全技術改造工作，達到以技保安。5、負責要求供方提供物資設備的生產、使用、保養的安全技術資料。6、參加設備事故的調查分析，提出處理意見和改進措施。

2023/2/210安全生產人人有責全面落實崗位安全責任是安全管理的根本

安全工作天天講、年年講，不要成了小和尚念經：有口無心。重要是以人為本，加強安全宣傳教育，提高全民安全生產意識和素質；強化安全生產科學管理；全面落實安全生產責任制和職責。不能說起來重要，干起來次要，忙起來不要，落實安全工作要具體體現在日常管理中，落實到各部門、各崗位和每個人，這才是安全管理的根本！2023/2/211安全生產人人有責

二、機料管理人員如何履行崗位安全生產職責？2023/2/212安全生產人人有責案例1：拌和站機修人員因違章操作發生機械傷害事故2012年6月24日中午12點，拌合站機修工發現拌合樓干燥筒托輪上粘附了一些黃油，為避免托輪打滑，準備清理黃油，在拌合設備沒有停機的情況下，未使用任何工具，直接用手持棉紗去清除黃油，結果右手食指和中指被卷入托輪中，因搶救及時，其右手的食指和中指全部保住，未發生其它重大肢體傷害。2023/2/213安全生產人人有責案例2：冷拌機輔助工違章清理料倉篩網發生死亡事故2011年7月1日，早上8點40分，具體地點我就不講了。冷拌場拌合機輔助工吳某某，發現2號拌合機第3碎石倉料倉下落的碎石料偏少，爬上料倉頂部檢查時發現，料倉篩網被大石塊堵塞了，在清理過程中，吳某某既沒有事先通知控制室操作人員停機，也沒有通知裝載機操作手，同時也沒有告知同班作業人員，直接獨自一個人下到料倉底部去清理石塊，當時料倉高度為3米，人下到料倉底部，彎下腰作業時，裝載機手無法察覺料倉內是否有人，一鏟斗碎石（約4噸多）倒進料倉，吳某某被掩埋在料倉內。幾分鐘后，現場其他作業人員發現，吳某某人不在了？停機尋找，8點47分在第3料倉內發現吳某某，隨即救出，此時吳某某尚有心跳，有微弱呼吸，現場人員立即進行掐人中、心臟壓迫起搏等急救措施進行搶救，同時撥打120。9點15分，急救車到過現場，急救醫生繼續進行搶救措施，30分鐘后，吳某某脈搏、呼吸等生命特征消失，9點50分，搶救醫生宣布吳某某死亡。2023/2/214安全生產人人有責案例3：車輛傷害事故2015年8月24日，在坑凼修補作業時，一輛外租運輸拌合熱料的大貨車駕駛員王某某在作業區倒車過程中，將正在進行吹灰作業的吳某某碾壓致死。2023/2/215安全生產人人有責事故損失不可估量這三例事故，造成兩死一傷，不僅給操作者個人、家屬帶來身體、身心上的傷害，也給公司帶來了不可估量的損失。其它案例：清理攪拌機時，手掌甚至是手臂被攪拌機攪碎的；粱場張拉作業時，被反彈的鋼絲擊斷腿骨的；在橋梁作業時，自制提升工具傾覆發生高空墜亡事故的；利用裝載機轉運材料傷人的。架橋機失穩發生傾覆造成群死群傷的較大事故。（無）2023/2/216安全生產人人有責事故教訓

“十次事故，九次違章，還有一次在違章的路上”這句話深刻說明了生產安全事故發生的根本原因。血淋淋的教訓值得我們深思。但是為何在生產中違章作業，不按規程施工的現象屢禁不止，因違章作業造成人身事故屢見不鮮，這充分說明我們工人的安全意識還不到位，我們的安全制度還不健全，我們的安全任務還任重而道！

2023/2/217安全生產人人有責我們該如何做？今天在座的各位同事，都是從事機料管理工作的，如何正確履行我們的崗位安全生產職責？從管理的角度去加強這些設備的安全管理，杜絕現場的違章作業行為，防止原本是生產工具的設備成為“要命的”機器。更好地保護自己，保護他人，這是值得我們每一個人都要深思的問題？我個人認為可以從以下五個方面做起：2023/2/218安全生產人人有責

第一、把好設備進場關，杜絕不合格設備進場。

1、在采購和選用設備時，首先選擇一些先進的、本質安全型的設備。2、設備進場時，作好設備進場時檢驗合格記錄，防止不合格的、帶病的設備進場，從源頭上杜絕不安全設備進場；3、特別是特種設備，不僅要求有設備出廠合格證，還必須要有質監局特種設備檢驗合格證。4、材料進場時，要做好抽檢抽樣工作，并作好記錄。2023/2/219安全生產人人有責第二、加強設備操作者安全培訓，杜絕無證操作、違章操作現象。1、現場驗證驗人。在很多項目上，特別是外協單位的設備操作人員，在審查資料時，啥子操作證都是有的，但是實際操作人員沒得證件，所以各位在審查設備入場資料時，必須證人合一，現場驗證驗人。2、做好設備操作人員的安全培訓及安全技術交底工作。我在項目上檢查時發現，有的項目機料人員是做了的，有的項目機料人員是沒有參及的，在這里，我提醒一句，特別是我們項目上設備管理的同事，一定要參及到設備安全培訓及技術交底這項工作中來，并做好、保存好交底記錄，關鍵的時候，才說得清楚自己做了什么。2023/2/220安全生產人人有責第三、編制設備安全操作規程，做好設備維護保養臺賬記錄。

在公司孫總及機料部簽定的《安全生產目標責任書》中，工作任務第2條內容：制定各種機械設備的安全操作規程，并建立機械設備、機動車輛臺賬，定期做檢查、維修、保養工作。機料管理崗位安全工作的重點就是建立健全本單位本項目機械設備安全操作規程。如何去管理設備管理？各位同事，一定要對自己的安全職責有清醒的認識，就是要先立制度、定規矩，先把設備的安全管理制度、操作規程定出來，才知道自己該做什么？該如何做？2023/2/221安全生產人人有責第四、做好設備運行過程中關鍵環節的安全檢查記錄，嚴格處罰違章操作。

什么是運行過程中的關鍵環節？一些大型設備，如拌合機、架橋機、龍門吊，在試運轉、檢修以及拆裝這些環節都屬關鍵環節，在這些關鍵環節，作為機料管理人員，我們要建立自己的檢查記錄，做到有據可查。一些小型比如手持電動機、攪拌機、鋼筋彎曲機、電焊機、切割機等等，大多數都是由協作隊伍自己帶入的，對于這一些小型機具，我們要建立設備清單，加強漏電保護檢查，防止發生觸電事故。在這些小型機具設備的管理中，我記得公司三整合體系外審老師，每次都會開出：手持電動工具無檢測合格證明這類不符合項，從另一個方面也說明我們在小型機具設備管理上還不夠精細，離三整合體系標準還有一定的差距。在現場檢查時，發現操作人員違章操作，要堅決制止并加以處罰，作為機料管理，我們不僅要管設備，更重要的要管操作設備的人！2023/2/222安全生產人人有責第五、完善各類機械設備、機具管理臺帳，主要包括設備型號、數量、合格證、進出場時間、操作人員以及維護保護、日常檢查記錄等。

2023/2/223安全生產人人有責三、事故的責任追究

當前，隨著社會和經濟的發展，安全生產已經越來越受到黨中央、國務院高度重視，隨著新《安全生產法》的出臺，對產生事故的原因分析更加細致化，對事故的追責已納入法治化的軌道。2023/2/224安全生產人人有責2011年渠縣“9.15”重大道路交通事故2023/2/225安全生產人人有責事故經過9月15日9時20分許，達州市亞通運業有限公司駕駛人孫志強駕駛川S37789貨車在渠縣聚力興石膏礦業有限公司裝載46.8噸（核載15.67噸）石膏，運往渠縣華新水泥廠。12時許，達州運輸（集團）有限公司渠縣通林分公司駕駛人羅燕駕駛川S31500客車從渠縣三匯鎮汽車站出發前往渠縣縣城，出站時實載24人（核載24人），途中共上下客5次，至事故發生時，客車實載27人。13時11分許，川S37789貨車行至李馥鄉境內渠（縣）（三）匯路11km及望（溪）石（梯）路54km+60m交叉路口處，在左轉彎過程中車輛失控向右側翻將右側同向正常行駛的川S31500號客車擠撞翻墜至5.4米高的橋下河溝內，所載約4/5石膏傾泄于橋下，將客車中后部掩埋，造成21人死亡、7人受傷，客車報廢，貨車受損的重大道路交通事故。2023/2/226安全生產人人有責事故現場施救2023/2/227安全生產人人有責事故現場施救2023/2/228安全生產人人有責我們重點關注1、李永翠，達州市亞通運業有限公司業務員。因涉嫌偽造、買賣公文證件印章罪，2013年9月29日被公安機關刑事拘留。2、鄧多江，渠縣多江汽車維修部法人。因涉嫌重大責任事故罪，2013年9月18日被公安機關刑事拘留，9月29日被檢察機關批準逮捕。3、柏代文，達州市通川區山力汽車修理廠法人。因涉嫌重大責任事故罪，2013年10月11日被公安機關刑事拘留。4、魏洪，達州市通川區山力汽車修理廠負責人。因涉嫌偽造、買賣公文證件印章罪，2013年9月29日被公安機關刑事拘留。2023/2/229安全生產人人有責在事故的在這起事故處理上，有這幾點值得大家關注的：一是對這起事故的發生的原因分析中，省政府組織的事故調查組把達州市山力汽車修理廠和渠縣多江汽車維修部作為了事故責任人的調查對象之一。二是在事故責任劃分及處理上，不僅追究直接責任人，公司法人及管理者，還追根溯源到設備改裝、調試單位，甚至到參及這一過程的業務員身上。2023/2/230安全生產人人有責2013年成自瀘高速公路“12?8”較大道路交通事故2023/2/231安全生產人人有責事故經過2013年12月8日9時許，王正駕駛川AL3060重型半掛牽引車牽引川A6832罐式掛車在宜賓福溪粉煤灰開發有限公司裝載31.71噸粉煤灰，9時45分該車通過宜賓市公路路政管理支隊設立的南廣路超限檢測站，經檢測車貨總重為55.05噸，符合檢測標準和誤差范圍，被登記放行。11時許該車到達宜賓市翠屏區象鼻街道辦事處方水村6組土地堂附近，在何強所設的粉煤灰加注點再次向罐車加注粉煤灰40余噸（發生事故后計重，粉煤灰重73.98噸），12時9分通過宜賓北收費站進入內宜高速公路。13時許，在內宜高速金秋服務區休息吃飯，王正喝了約2兩白酒，然后讓兒子王為駕駛貨車轉成自瀘高速公路往成都方向行駛，自己在車上睡覺。在距離案發現場10公里左右的地方，王正睡醒后重新駕駛貨車。當日15時許，號牌為川QQ2273的別克牌轎車因單車事故側翻于成自瀘高速95Km處的應急車道上。15時20分許，省高速交警支隊成自瀘一大隊民警顧磊帶領協警李小鵬到達事故現場處置，在后方來車方向300米以內設置了錐形桶警示標志，在300米至500米之間分別放置有“前方事故”、“限速40公里”等提示牌，協警李小鵬和管護人員唐銘一起通過手勢指揮途經車輛緩慢通行。經查，現場交警處置情況符合公安部《道路交通事故處理工作規范》（公交管〔2008〕277號）有關規定。15時50分許，王正駕駛貨車行駛至距離川QQ2273轎車事故發生點約400-500米遠時，就已發現警示標志，但未采取減速行駛措施，在距離事故發生點約100米遠時，王正才采取緊急制動等措施，致所駕貨車連續碰撞前方正在緩慢行駛的其他車輛，并起火燃燒，造成7人死亡、23人受傷、17輛車不同程度受損的較大道路交通事故。2023/2/232安全生產人人有責事故現場施救2023/2/233安全生產人人有責事故現場施救2023/2/234安全生產人人有責事故處理中追根溯源我們重點關注的三個人：1.彭東彬，川AL3060重型半掛牽引車實際車主。因涉嫌重大責任事故罪，2014年1月2日被仁壽縣公安局刑事拘留。2.羨志民，成都志睿物流有限公司法人代表。因涉嫌重大責任事故罪，2014年1月2日被仁壽縣